Для мільйонів людей, як у Австралії, так і во всім світ, ім'я компанії DBA асоціюється з провідним виробником гальмівних дисків для широкого спектра легкових, спортивних, повноприводних і легких комерційних автомобілів.

Виробляючи найширший спектр гальмівних дисків у Австралії, компанія DBA лідирує в цьому регіоні на ринку пасажирських, спортивних, повноприводних і легких комерційних автомобілів. Крім звичайних гальмівних дисків, призначених для прямої заміни оригінальних деталей, компанія виробляє також кілька серій покращених продуктів для тюнінгованих і спортивних автомобілів. Серії Street, Heavy Duty (HD), Club Spec и 4x4 Survival вирізняються наявністю насічок і/або перфорації, виробляються з використанням найпередовіших технологій і мають привабливий зовнішній вигляд.

Поліпшені гальмівні диски DBA використовувалися в рекордної кількості автоспортивних заходів на упродовж сезону 2008 року, включно з Формулом Ford, Формула-3 і ралі. Австралієць Брюс Гарланд (Bruce Garland) на Isuzu D-Max, обладнаному гальмівними дисками DBA 5000, зайняв 11-е місце в абсолютному зарахунку ралі Дакар. Це дало змогу йому стати першим у класі «T1/2 Шанувальник» і найкращимow в гонке.

Компанія DBA розробила і запатентувала систему вентиляції гальмівних дисків «Kangaroo Paw» (Слід кенгуру). Ця система неабияк покращує охолодження гальмівного диска і покращує просторову структуру самого диска завдяки застосуванню рівномірно розташованих перегородок.

Сплав XG-150

Понад 30 років досліджень і спільної роботи з перегоновими командами в усьому світі дали змогу компанії DBA розробити унікальний склад чавуну (XG-150), який використовується для виробництва гальмівних дисків преміумкласу.

Високий вміст вуглецю в чавунному сплаві DBA забезпечує чудові температурні характеристики, які є ключовим моментом у виробництві дисків. Також застосовується патентований дизайн вентиляційних каналів «След кенгуру».

Насичення чавуну вуглецем призводить до того, що надлишок вуглецю осідає в сплаві у формі графітових пластівців. Структурний розподіл цих графітових пластівців забезпечує чудові температурні властивості, збільшуючи опірність тепловим ударам.

У поєднанні з технологією TSP це дає змогу матеріалу легко справлятися зі швидкими температурними змінами, коли температура всередині диска досягає 700^oЗ і вище.

Технологія TSPTM, розроблена компанією DBA, дає змогу зняти напругу в матеріалі під час виробничого процесу.

На відміну від інших сортів чавуну, сплав XG-150 розроблявся спеціально для використання разом із технологією TSP, що дає змогу гальмівні диски, що ідеально підходять для різких і важких гальмів, які часто трапляються в автоспорті.

Характеристики та переваги XG-150