Для мільйонів людей як в Австралії, так і в усьому світі, ім'я компанії DBA асоціюється з провідним виробником гальмівних дисків для широкого спектру легкових, спортивних, повнопривідних і легких комерційних автомобілів.

Виробляючи найбільш широкий спектр гальмівних дисків в Австралії, компанія DBA лідирує в цьому регіоні на ринку пасажирських, спортивних, повнопривідних і легких комерційних автомобілів. Крім звичайних гальмівних дисків, призначених для прямої заміни оригінальних деталей, компанія виробляє також кілька серій поліпшених продуктів для тюнінгованих і спортивних автомобілів. Серії Street, Heavy Duty (HD), Club Spec і 4x4 Survival відрізняються наявністю насічок та/або перфорації, виробляються з використанням самих передових технологій і мають привабливий зовнішній вигляд.

Поліпшені гальмівні диски DBA використовувалися в рекордній кількості автоспортивних заходів протягом сезону 2008 року, включаючи Формулу Ford, Формула-3 і ралі. Австралієць Брюс Гарланд (Bruce Garland) на Isuzu D-Max, обладнаному гальмівними дисками DBA 5000, посів 11-е місце в абсолютному заліку ралі Дакар. Це дозволило йому стати першим в класі «T1/2 Любитель» і кращим австралійцем в гонці.

Компанія DBA розробила і запатентувала систему вентиляції гальмівних дисків «Kangaroo Paw» (Слід кенгуру). Ця система значно покращує охолодження гальмівного диска і покращує просторову структуру самого диска, завдяки застосуванню рівномірно розташованих перегородок.

Сплав XG-150

Більше 30 років досліджень і спільної роботи з гоночними командами по всьому світу, дозволили компанії DBA розробити унікальний склад чавуну (XG-150), який використовується для виробництва гальмівних дисків преміум-класу.

Высокое содержание углерода в чугунном сплаве DBA обеспечивает превосходные температурные характеристики, которые являются ключевым моментом в производстве дисков. Также применяется патентованный дизайн вентиляционных каналов «След кенгуру».

Насыщение чугуна углеродом приводит к тому, что излишек углерода оседает в сплаве в виде графитовых хлопьев. Структурное распределение этих графитовых хлопьев обеспечивает превосходные температурные свойства, увеличивая сопротивляемость тепловым ударам.

В сочетании с технологией TSP это позволяет материалу легко справляться с быстрыми температурными изменениями, когда температура внутри диска достигает 700^oC и выше.

Технология TSP™, разработанная компанией DBA, позволяет снять напряжение в материале во время производственного процесса.

В отличие от других сортов чугуна, сплав XG-150 разрабатывался специально для использования вместе с технологией TSP, что позволяет производить тормозные диски, идеально подходящие для резких и тяжелых торможений, которые часто встречаются в автоспорте.

Характеристики и преимущества XG-150